
ステンレス溶接チェーン
生産規格:DIN766
チェーングレード:G30
DIN766標準リンクチェーン
チェーン素材:20Mn2A、Q195
生産規格:DIN766
チェーングレード:G30
表面処理:黒色酸化物、電気メッキ、黒色塗装、溶融亜鉛めっきなど
原産地:河南省、中国
素材:合金
表面処理:電気亜鉛メッキ、HDG
配達時間:25日
設置済み:アメリカ、日本、韓国、ロシア、オーストラリア、ノルウェー、イギリスの標準
優れた品質、優れたサービス、リーズナブルな価格、スムーズ
表面、すてきな形
技術的パラメータ:
| サイズ d | 内側の長さ | 内部 | 外側 | 長さ | 重量 | |||||
んん | ±mm | んん | + mm | -mm | んん | んん | んん | + mm | -mm | |
2 | 0.2 | 12 | 0.2 | 0.2 | 3.5 | 7.5 | 132 | 1.0 | 0.5 | 0.07 |
3 | 0.2 | 16 | 0.2 | 0.2 | 4.2 | 11 | 176 | 1.4 | 0.7 | 0.16 |
4 | 0.2 | 16 | 0.3 | 0.2 | 5.0 | 13.5 | 176 | 2.1 | 1.1 | 0.32 |
5 | 0.2 | 18.5 | 0.4 | 0.2 | 6.0 | 17 | 203.5 | 2.4 | 1.2 | 0.5 |
6 | 0.2 | 18.5 | 0.4 | 0.2 | 7.2 | 20.2 | 203.5 | 2.4 | 1.2 | 0.8 |
7 | 0.3 | 22 | 0.4 | 0.2 | 8.4 | 23.8 | 242 | 3.0 | 1.4 | 1.1 |
8 | 0.3 | 24 | 0.4 | 0.2 | 9.6 | 27.2 | 264 | 3.2 | 1.5 | 1.4 |
9 | 0.4 | 27 | 0.5 | 0.3 | 10.8 | 30.6 | 297 | 3.6 | 1.8 | 1.8 |
10 | 0.4 | 28 | 0.5 | 0.3 | 12.0 | 34 | 308 | 3.7 | 1.9 | 2.2 |
11 | 0.4 | 31 | 0.5 | 0.3 | 13.2 | 37.4 | 341 | 4.0 | 2.0 | 2.7 |
12 | 0.3 | 36 | 0.6 | 0.3 | 14.4 | 40.8 | 396 | 4.4 | 2.2 | 3.10 |
13 | 0.5 | 36 | 0.6 | 0.3 | 15.6 | 44.2 | 306 | 4.6 | 2.4 | 3.8 |
14 | 0.6 | 41 | 0.7 | 0.4 | 16.8 | 47.6 | 451 | 5.4 | 2.7 | 4.4 |
16 | 0.6 | 45 | 0.8 | 0.4 | 19.2 | 54.4 | 495 | 6.0 | 3.0 | 5.7 |
18 | 0.9 | 50 | 0.8 | 0.4 | 21.6 | 61.2 | 550 | 6.6 | 3.3 | 7.3 |
19 | 0.4 | 53 | 0.9 | 0.4 | 22.8 | 64.6 | 583 | 7.0 | 3.7 | 7.97 |
20 | 1.0 | 56 | 1.0 | 0.5 | 24.0 | 68.0 | 616 | 7.4 | 3.7 | 9.0 |
22 | 1.2 | 62 | 1.1 | 0.5 | 26.4 | 75.0 | 682 | 8.0 | 4.0 | 11.0 |
23 | 1.2 | 64 | 1.1 | 0.5 | 27.6 | 78.2 | 704 | 8.4 | 4.2 | 12 |
26 | 1.3 | 73 | 1.2 | 0.6 | 31.2 | 88.4 | 803 | 9.6 | 4.8 | 15 |
28 | 1.4 | 78 | 1.3 | 0.65 | 33.8 | 95.2 | 858 | 10.2 | 5.1 | 18 |
30 | 1.5 | 84 | 1.4 | 0.7 | 41.0 | 102 | 924 | 11.0 | 5.5 | 19.5 |
32 | 1.6 | 90 | 1.5 | 0.75 | 43.0 | 108.8 | 990 | 11.8 | 5.9 | 23.0 |
メンテナンス:
1.スプロケットホイールは、スキューやスイングなしでシャフトに取り付けられます。 同じトランスミッションコンポーネント内の2つのスプロケットの端面は同じ平面にあり、スプロケットの中心距離は0.5メートル未満であり、許容偏差は1 mmです。 スプロケットの中心距離が0.5 mを超える場合、許容偏差は2 mmです。 しかし、2輪のひだが動きすぎてチェーンを生成し、摩耗を加速する場合、摩擦スプロケットの歯の側面現象を起こすことは許可されません。 スプロケットを交換するときは、オフセットを確認して調整するように注意する必要があります。
2.リフティングチェーンの締め具合は適切である必要があり、力の消費量を増やすにはきつすぎて、摩耗しやすい。 チェーンが緩すぎると、チェーンが飛びやすくなります。 チェーンの締め具合は次のとおりです。チェーンの中央から持ち上げるか押し下げると、2つのスプロケット間の中心距離は約2%〜3%です。
3.新しいリフティングチェーンが長すぎるか、延長の使用後に調整が困難である場合は、ケースとして取り外すことができますが、均等でなければなりません。 リンクはチェーンの背面を通過し、ロックプレートは外側に挿入され、ロックプレートの開口部は反対の回転方向になければならない。
4.スプロケットホイールの深刻な摩耗後、新しいスプロケットホイールと新しいチェーンを同時に交換して、良好な噛み合いを確保する必要があります。新しいチェーンまたはスプロケットを単独で交換することはできません。 そうしないと、噛み合いが悪くなり、新しいチェーンまたはスプロケットの摩耗が加速されます。 スプロケットのギア表面の摩耗は、ある程度まで適時使用する必要があります(調整可能な表面使用スプロケットを参照)。 寿命を延ばすため。
5.古いリフティングチェーンを新しいチェーンの一部と混合することはできません。そうしないと、トランスミッションに衝撃が発生し、チェーンが破損しやすくなります。
6.リフティングチェーンは、作業中に適時に潤滑油で満たされる必要があります。 潤滑油は、作業条件を改善して摩耗を減らすために、ローラーと内側スリーブの間の隙間に入れる必要があります。
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